友道智途5G+L4助力智慧交通新生態

近期，上海市通信管理局發布了《5G應用“海上揚帆”行動計劃（2022-2023年）》，力爭到2023年，把上海打造成為全國重要的5G應用創新發展高地、5G發展引領區和示范區。并提出持續提升“四大傳統賽道”，即5G+工業互聯網、5G+智慧交通、5G+智慧城市、5G+智慧園區。

友道智途的東海大橋智能重卡項目---孵化V2X及5G車路協同應用場景，是“5G+智慧交通”版塊的重點應用項目之一，助力智慧交通新生態。

強強合作，“智慧的路”賦能，友道智途助力智慧交通

車路協同利用先進的智能技術，全方位實施車輛與道路之間的動態實時信息交互，形成安全、高效和環保的道路交通系統。構建基于5G通信全覆蓋、云邊協同、數字孿生、車路閉環的新型數字交通基礎設施，有助于降低自動駕駛交通場景復雜度，實現交通安全和效率的提升。

2018年，上汽與中國移動簽署戰略合作協議，雙方共同探索5G通信網絡、智能網聯汽車、智能交通系統(ITS)服務平臺、工業互聯網等領域的研究和應用。

共享上汽集團優勢資源，友道智途東海大橋智能重卡商業化運營路線上，“智慧的路”賦能已初見成效。運營路線上的智能化全息感知設備、智能閘口、智能信號燈等車路協同的設施，通過V2X技術，將識別準確率提升至100%，保證智能重卡對于外界數據和信息的獲取，進一步提高車輛端的感知覆蓋能力，避免盲區事故和識別錯漏風險的發生，降低車輛接管次數。

在運營路線中的復雜交通路況位置, 更是設有路側全息感知單元和邊緣計算節點，形成更為可靠的周邊環境和交通參與者感知結果，從而為智能重卡進行更準確的時空路徑規劃提供更可靠的依據。5G通信環境的低時延、大通量、高穩定特性對智能重卡行駛安全性提供了必要支撐。

車路協同加持下的自動駕駛，“聰明的車”商業化落地加速

車路協同可為自動駕駛汽車提供自身傳感器無法實現的“上帝視角”，提升其超視距感知融合能力。在“智慧的路”加持下,“聰明的車”將更安全、更便捷，商業化運營落地必將加速。

友道智途的L4級智能重卡搭載其全棧自研，面向全領域、全場景的鴻鵠智駕平臺。系統支持OTA線上升級和V2X車路協同等功能，除了道路上的V2X數據交互功能實現，還可以通過V2X與港口自動對接分配，自動駛入裝載位；以及通過V2X衍生的V2V實現長途車隊自主編隊，可精準跟車距離小于15米、高速運行的車車保持1s的時距，泊車入位時間低于70秒、停車精度3厘米以內。除此以外，友道智途的自動駕駛系統可抵御10級臺風，在類似的極端天氣下，仍保持在10cm的控制精度水平。截至到目前，友道智途的L4級智能重卡在東海大橋上已實現準商業化運作，累積運營里程超200萬公里，完成超7萬個標準箱的轉運任務。2022年將進一步實現列隊跟馳“減員化”技術驗證落地。隨著真實場景運營數據的不斷積累，友道智途的鴻鵠智駕平臺將不斷優化升級，在架構上做到可選擇、可拆卸、可組合，從而通過整個通用性的平臺去滿足不同的市場需求和技術要求，實現多車型多場景下的快速適配。在進一步奠定‘真無人’的技術基礎上，加快無人化商業運營的步伐，積極推動自動駕駛商業化應用落地。

交通是興國之要、強國之基。隨著5G時代的到來，交通數字化與自動駕駛將深度融合，“聰明的車”和“智慧的路”高效協同將共同推動智能網聯汽產業在特定場景落地，加速推進交通強國建設。友道智途將繼續扎實推進自動駕駛核心技術自主研發，以智慧引領產業高質量發展，不斷推進自動駕駛技術的商業化應用落地進程，助力智慧交通新生態。

關鍵詞： 東海大橋 上汽集團 上帝視角 持續提升 運營里程