天天熱議:濰煙鐵路蓬萊至龍口段箱梁架設全部完成
(相關資料圖)
10月9日,在煙臺市龍口市氈王村特大橋架梁施工現場,隨著最后一孔箱梁安全平穩架設完成,濰煙鐵路蓬萊至龍口段506榀箱梁全部架設完成,這也是全線首家完成箱梁架設的標段,為后續鋪軌施工創造了有利條件。
濰煙鐵路位于山東省境內,線路全長237公里,設計時速350公里,由山東鐵投集團濟青高鐵公司投資建設,承建單位中國中鐵一局蓬萊制架梁場承擔著濰煙鐵路蓬萊區和龍口市17座橋梁所需的506孔箱梁的預制及架設施工任務。蓬萊梁場2021年3月10日開始制梁,7月31日開始架梁,過程中,參建各方主動作為、迎難而上,先后攻克了架橋機穿越隧道、25‰長大上、下坡道架梁等諸多難題,通過倒排工期、細化節點、優化施工方案等措施,不斷加強施工組織和過程管控,同時嚴格執行領導帶班作業,安排專職人員全程盯控每個施工環節,確保箱梁架設過程安全質量全面受控,保障箱梁架設作業有序推進。
“在箱梁架設過程中,我們積極開展科研創新、加大資源配置,投入了兩臺架橋機、兩臺運梁車開展架梁作業,執行24小時雙班倒作業制度,并通過運用架橋機智能化監控系統、支座砂漿攪拌機等先進工藝,極大地降低了施工風險,縮短了施工時間,順利兌現了8月30日制梁完成、10月9日架梁完成的節點目標。”梁場負責人呂現慶介紹。
據悉,濰煙高鐵是國家“八縱八橫”高鐵網中沿海高鐵通道的重要組成部分。該項目建成后,將進一步完善區域鐵路網布局,加快山東半島城市群互聯互通,打造膠東半島1小時、省內2小時、北京3小時高質量交通圈,對推動膠東半島地區與山東省內其他地區融合發展具有重要意義。
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