歐盟2035年全面“禁燃” 汽車制造商紛紛跟進

近日,歐洲議會通過一項法案,規定汽車制造商在2035年之前,實現100%的二氧化碳消減。此舉意味著,歐盟27國在2035年將禁止銷售新的燃油車,這將徹底重塑歐盟的汽車行業。

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法案正式通過,對車企帶來的影響立竿見影。福特正在削減包括嘉年華和福克斯在內的燃油車,并計劃到2030年在歐洲銷售小型純電動汽車;大眾計劃從2033年起將只在歐洲生產純電動汽車。

據外媒報道,歐洲議會近日通過一項法案,規定汽車制造商在2035年之前,實現100%的二氧化碳消減。此舉意味著,歐盟27國在2035年將禁止銷售新的燃油車,這將徹底重塑歐盟的汽車行業。

該法案還規定,從2030年起,歐洲新車二氧化碳排放量要比2021年減少55%,遠高于現有減排37.5%的目標;與2021年的排放水平相比,輕型貨車必須在2035年之前減排100%,到2030年減排50%。

歐洲議會以340票贊成、279票反對、21票棄權的結果通過了這項法案。

歐盟議會新規首席談判代表揚·惠特馬(Jan Huitema)表示:“新規鼓勵生產零排放和低排放汽車,包含對2030年和2035年零排放雄心勃勃目標的修訂,這對于到2050年實現碳中和至關重要。”

“這些目標為汽車行業指明了方向,并刺激汽車制造商投入資金,達到技術創新的目的。”惠特馬說,“對于消費者來說,購買和駕駛零排放汽車將變得更便宜,二手市場將更快出現,這將促使每個人都可以參與可持續出行。”

該法案于2021年7月正式提出,但當時遭到部分國家、汽車行業組織和企業的抵制。因此,最終法案提供了一些靈活性,包括年產量低于1萬輛的小型汽車制造商,可以在2036年前實現較低排放的目標。

去年10月,歐盟國家與立法者達成協議,但仍需要正式批準才能生效。歐洲理事會預計將于3月份最終批準該法案。

作為全球最大的貿易集團,歐盟的計劃在全球都有深刻影響,因為其在制定全球標準方面享有盛名,并且包括大眾汽車、寶馬,以及梅賽德斯-奔馳在內,眾多大型汽車制造商的總部都在這里。

該法案正式通過,對車企帶來的影響可謂立竿見影。福特汽車當天表示,將在歐洲各地裁員約3800人,其中德國和英國的工人將受到嚴重打擊。據悉,福特正在削減包括嘉年華和福克斯在內的燃油車,并計劃到2030年在歐洲銷售小型純電動汽車。

在歐洲銷售汽車的大多數汽車制造商,紛紛計劃在2035年的最后期限之前實現純電動化轉型。大眾品牌首席執行官托馬斯·謝弗(Thomas Schaefer)去年表示,從2033年起,大眾將只在歐洲生產純電動汽車。(中國經濟網 姜智文/編譯)

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