不裁員-京東物流擬89.76億元收購德邦股份

經濟導報記者從接近京東物流的人士處獲悉，在近日的內部管理會上，余睿明確表態兩家公司合作的原則：德邦品牌依然保留，德邦股份作為A股上市公司依然會保持獨立運營，京東物流會竭盡所能為德邦管理團隊和員工創造更多更好的發展機會，竭盡所能幫助德邦更好地發展。另據德邦流傳的一份內部文件顯示，崔維星將繼續管理公司，德邦還將繼續保持品牌和團隊獨立運營，“外界所流傳的整合、裁員、合并等事件不會產生”。

公開資料顯示，德邦集團是國內知名的綜合物流公司，提供廣泛的解決方案，包括零擔(LTL)運輸、整車(FTL)運輸、送貨服務及倉儲管理。截至2021年6月末，德邦股份在國內擁有超過3萬家服務網點，覆蓋幾乎所有縣區，其143個轉運中心面積超過180萬平方米，擁有車輛超過1.5萬輛。

京東物流長期深耕一體化供應鏈物流服務，在數智化改造、供應鏈技術、商流洞察等方面具有強有力的競爭優勢。“(上述)收購事項符合本集團的戰略發展，其(德邦)將為本集團帶來長期戰略利益。”京東物流在公告中指出，“該收購可讓本集團就貨運服務快速獲取一張覆蓋全國的快運網絡，有效提升本集團的網絡能力。”同時，京東物流和德邦股份可以共享和復用網絡資源，進一步提升規模經濟效應，優化成本結構，提高客戶體驗。

合作后，德邦股份將獲得京東物流長期穩定的戰略支持、管理協同、技術賦能和供應鏈智能化改造，這將成為夯實其快遞快運核心優勢的重要力量。另外，德邦股份在制造業擁有較好的客戶群和服務能力，可豐富京東物流的服務產品和客戶群，助力京東物流從消費端、流通端到生產端一體化供應鏈的拓展，并進一步提高市場份額。

近年來，中國快遞物流業實現快速發展，2021年快遞業務量已突破千億，快遞包裹占據全球一半以上。據艾瑞咨詢測算，2021年中國快運市場規模超4萬億元。但目前，該市場格局仍相對分散，市場參與者眾多。與此同時，行業內依然存在惡性低價競爭，企業服務質量參差不齊。

京東物流與德邦股份長期持續在物流基礎設施、供應鏈物流科技等領域投入，專注提供高品質服務。業內人士普遍認為，雙方積累的產品和服務能力，以及對客戶體驗的重視，將推動快遞快運服務專業化、標準化、品質化建設。雙方合作有利于進一步促進快遞快運行業數智化升級、綜合服務能力不斷提升，有力推動行業高質量發展，提升國際競爭力。

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